Korona pandemisinin ardından, ehliyet alan gençlerin sayısında gözle görülür bir değişim yaşandı. Daha önce ehliyet almak araba ruhsatı genellikle bariz bir dönüm noktasıydı, bugün sayılar pandemi öncesine göre biraz daha düşük görünüyor. Peki bu durum Hollanda'da mobilitenin geleceği için ne anlama geliyor?
Korona önlemleri, Türkiye'de sürüş dersleri ve sınavlar. Bu kesinti doğal olarak ehliyet rakamlarını da etkilemiştir. Yine de olumlu eğilimler görülüyor. Giderek daha fazla sayıda genç ehliyet almaya başlıyor ve hatta özellikle genç nesilde ehliyet alma motivasyonunun arttığına dair işaretler var. Bu durum sadece otomobil ehliyetleri için değil, aynı zamanda özellikle moped ve motosiklet ehliyetleri için de geçerlidir. motosi̇klet ehli̇yetleri̇.
Son rakamlar, 2023 yılında 17, 18 ve 19 yaşlarındaki 191.000 gencin ehliyet aldığını ve 2019 yılına kıyasla yüzde 14'lük bir düşüş olduğunu göstermektedir. Yine de bunun mutlak bir düşüş olmadığını vurgulamak önemlidir. 2022 yılında ehliyet sahibi gençlerin sayısında bir önceki yıla kıyasla zaten bir artış görülmüştür. Görünen o ki, gençler konuyu kavrıyor ve ehliyetin özgürlük ve hareketlilik gibi faydalarını görüyor.
Bugünlerde gençlerin ehliyetlerinde giderek artan bir esneklik arayışında olmaları da dikkat çekicidir. Birçoğu sadece araba ehliyeti değil, aynı zamanda motosiklet veya motosiklet ehliyeti de almayı tercih ediyor. moped ehliyeti. Ayrıca, Türkiye'de bir iş bulma konusunda çok daha fazla ilgi var gibi görünüyor. moped ehliyeti. Bu, özellikle elektrikli scooterlardan motosikletlere kadar sürdürülebilir ulaşım için giderek daha fazla seçeneğe sahip olduğumuz bir dönemde gençlere daha fazla seçenek sunmaktadır. Birden fazla ehliyetin tercih edilmesi, daha geniş mobiliteye geçişi de teşvik edebilir.
Turkish 
Dutch 
English